Sonntag, 28. Januar 2018

Kuba

Wer meine Aversion zum Fliegen kennt, der wird sich über diesen Bericht wundern. Aber man muss ja nicht persönlich unterwegs sein! Die folgenden Bilder bekam ich vom Geocacher-Kollegen Stefan Schirmer (Lauflöwe) bei dessen Besuch in Kuba.

In der Hauptstadt Havanna kann man auf den Straßen noch so manche Rarität sehen, die man sonst vergebens sucht. Der morbide Charme der Hauptstadt ist ja hinlänglich bekannt. Alte, sehr alte Autos auf den Straßen sind da unterwegs und man kann sogar geführte Touren u.a. mit Old Cars Havana unternehmen.

Oldtimer in Havannas Straßen

Locomotives in Havanna

Auf dem Bild oben erkennt man schon am Bildrand einen Schienenstrang, denn in Havanna gibt es etliche ausgestellte und (Teil) Renovierte Dampfloks, sozusagen im Freiluft-Bw. Es handelt sich fast ausnahmslos um ehem. Dampflokomotiven aus den Zuckermühlen des Landes.
Bei einem Stadtrundgang konnte der Lauflöwe auch einige Dampfloks fotografieren.

ALCO (Rogers) #1204 (2-4-2T) Central Providencia (Osvaldo Sanchez ) | Almacenes San Jose Artisans Market, Havana

ALCO (Schenectady) #1816 (2-8-0) Central Marcelo Salado | Parque de los Agrimensores, Havana


Leider war es mir bis dato nicht möglich, kpl. Informationen über die gezeigten Dampfrösser ausfindig zu machen. Lediglich rudimentäre Infos habe ich gefunden, wer jedoch weitere Informationen hat, darf mich gerne kontaktieren.

Danksagung

Vielen Dank für die übermittelten Fotos und die Erlaubnis der Abbildung hier im Blog, alle Fotos: ©2018 Stefan Schirmer



Montag, 1. Januar 2018

Das war 2017

Und wieder ist ein Jahr vorüber, Zeit für einen kurzen Rückblick auf das Jahr 2017, das diesmal mehr von der Eisenbahn geprägt war und weniger vom Geocachen. Warum? Könnt Ihr hier lesen.

Das Jahr 2017 in Bildern

Geocaching

Bei der Dosensuche war irgendwie im Jahr 2017 "die Luft raus". Warum kann ich nicht genau sagen, aber mir war einfach nicht mehr nach einem x-ten Powertrail in irgendeiner Umgebung, die FTF-Suche nach einer neuen Dose, oder die Verbesserung der eigenen Statistik. Selbige zeigte dann auch sehr schnell den Unterschied zum Vorjahr, im Mittel 10 Funde pro Monat konnte oder wollte ich verbuchen. Diese habe ich mir aber auch genau ausgesucht und bin nur dann losgezogen, wenn ich auch Lust dazu hatte. Das Ergebnis waren dann z.T. schöne Erlebnisse an interessanten Plätzen, wie zB. bei der Schaukelmeister-Runde nahe Remscheid oder die Schweizer Dosensuche. Nur der Urlaubsmonat Mai an der Nordseeküste sprengte den Rahmen mit meinem bisher besten Monatsergebnis.

Geocaching Events

Auch in diesem Jahr habe ich wieder ein Event selbst organisiert. Nach dem großen Interesse bei Wasser für EN in Volmarstein, war diesmal eine Besichtigung der Sperrmauer der Heilenbecke Talsperre das Ziel, Wasser für EN - Vol. 2. Bei einigen Geocaching-Events war ich auch wieder dabei, wie zB. zum Hagener Geocaching Stammtisch (mit Spießbraten) auf Cafe Halle und u.a. zum Stammtisch EN-SÜD + Umgebung, bei der (37) Frühlingsedition und (38) Winter-Edition.


Eisenbahn

Das Jahr startete mit viel Dampf und einer Winter-Dampfzugfahrt mit 01 150 und dem Rheingoldzug in Wetter (Ruhr). Danach stand -wie in jedem Jahr- die DSO-/HiFo-Grünkohlfahrt als sog. "Ostfrieslandfahrt" an, von Ocholt über Leer (Ostfriesl) bis zur Endstation in Aurich, wo der Grünkohl auf uns wartete. Mit den Eisenbahnfreunden Witten gab es einen Ausflug nach Altenbeken und Bad Driburg und die VT Festspiele konnten in Ennepetal bewundert werden. In Gelsenkirchen war ich bei der „Hochzeit“ zwischen Kessel und Rahmen, der Dampflokomotive „Friedrich Harkort“ dabei. Dann gab es noch einen -mittlerweile- seltenen Besuch eines VT auf der Ennepetal-Bahn, bevor es endlich nach langer Zeit hieß: "FRIEDRICH" zieht in den Bahnhof Witten ein. Ein nicht alltäglicher "Gast" war noch zum Jahresende auf der Bergisch-Märkischen Bahnlinie zu bewundern, Ein Franzose im Tal der Ennepe.

Multikopter

Im April 2017 wurde der Betrieb von Drohnen neu geregelt. Dazu wurde eine "Verordnung zur Regelung des Betriebs von unbemannten Fluggeräten" vorgelegt. Dadurch wurden meine eigentlichen Gründe, mir ein solches Gerät zuzulegen zunichte gemacht. Abstandregelungen und weitere -wohl erforderliche- vermiesten mir die Drohnenflüge. Bei 100m Abstand zu Eisenbahnlinien sind somit Fotos kaum zu machen. Aber egal, der Multikopter musste ab und zu in die Luft und bei einer kombinierten Geocaching-Tour habe ich das Thema Windkraft aufgegriffen.





__________
Rückblicke: 2016 | 2015 | 2014 | 2013